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        一種地下車庫可降溫升溫的除濕機(jī)的制作方法

        作者:CEO 時(shí)間:2023-02-01

        信息摘要:1.本實(shí)用新型涉及除濕機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種地下車庫可降溫升溫的除濕機(jī)。背景技術(shù):2.去濕機(jī)也稱為除濕機(jī)、吸濕器、抽濕機(jī),是由壓縮機(jī)、熱交換器、風(fēng)扇、盛水器、機(jī)殼及控制器組成,其工作原理是:由風(fēng)扇將潮濕空氣抽入機(jī)內(nèi),通過熱交換,此時(shí)空氣中的水分冷凝成水珠,處理過后的干燥空氣排出

        一種地下車庫可降溫升溫的除濕機(jī)的制作方法

        一種地下車庫可降溫升溫的除濕機(jī)的制作方法

          1.本實(shí)用新型涉及除濕機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種地下車庫可降溫升溫的除濕機(jī)。背景技術(shù):2.去濕機(jī)也稱為除濕機(jī)、吸濕器、抽濕機(jī),是由壓縮機(jī)、熱交換器、風(fēng)扇、盛水器、機(jī)殼及控制器組成,其工作原理是:由風(fēng)扇將潮濕空氣抽入機(jī)內(nèi),通過熱交換,此時(shí)空氣中的水分冷凝成水珠,處理過后的干燥空氣排出機(jī)外,如此循環(huán)使室內(nèi)濕度降低。3.但是現(xiàn)有技術(shù)中,現(xiàn)有的除濕機(jī)大多數(shù)都是將所覆蓋范圍內(nèi)的空氣進(jìn)行一遍過濾,并在過濾過程中通過裝置自身結(jié)構(gòu)對所吸空氣進(jìn)行去潮作用,由于空氣中含有灰塵雜質(zhì),裝置的濾板在工作一段時(shí)間之后就會(huì)積累堵塞,降低工作效率,但現(xiàn)有裝置的過濾結(jié)構(gòu)的清洗和更換都較為不方便,且單獨(dú)的除濕作用較為單一,使裝置實(shí)用性較低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:4.本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),設(shè)置了一種便于更換過濾裝置,且可以對所覆蓋區(qū)域內(nèi)溫度進(jìn)行一定調(diào)節(jié)的除濕機(jī)。5.為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:一種地下車庫可降溫升溫的除濕機(jī),包括除濕外殼,所述除濕外殼的內(nèi)部兩側(cè)之間靠近底部邊緣處設(shè)置有第一隔斷板,所述除濕外殼的內(nèi)部兩側(cè)之間靠近頂部邊緣處設(shè)置有第二隔斷板,所述第一隔斷板的頂部和第二隔斷板的底部之間滑動(dòng)設(shè)置有空氣過濾方塊,所述空氣過濾方塊的前表面設(shè)置有外設(shè)過濾網(wǎng),所述空氣過濾方塊的內(nèi)部兩側(cè)之間豎直方向上通過滑道滑動(dòng)設(shè)置有多個(gè)功能濾板,所述空氣過濾方塊的后表面通過螺絲連接有功能后板。6.作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述功能后板的后表面中心水平方向上等距設(shè)置有多個(gè)連接方塊,所述除濕外殼內(nèi)部頂面中心水平方向上等距設(shè)置有多個(gè)空氣壓縮機(jī),多個(gè)所述空氣壓縮機(jī)的一側(cè)均通過傳輸線分別與多個(gè)所述連接方塊的后表面中心處相連接。7.作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述除濕外殼的底面中心處通過支撐腿固定有控制中樞,所述控制中樞的后邊面通過傳輸管分別與多個(gè)連接方塊的后表面相連接。8.作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述除濕外殼的底部中心靠近兩側(cè)邊緣處均設(shè)置有主控溫儲存罐,兩個(gè)所述主控溫儲存罐的頂部均通過傳輸管與控制中樞相連接。9.作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,兩個(gè)所述主控溫儲存罐的一側(cè)外表壁均通過固定板設(shè)置有輔助控溫儲存罐,兩個(gè)所述輔助控溫儲存罐的頂部均通過傳輸管與所述控制中樞相連接。10.作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式,所述功能后板的后表面靠近兩側(cè)邊緣處均設(shè)置有輔助把手,所述除濕外殼的底部邊緣處通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置有外殼護(hù)板,所述外殼護(hù)板的前表面中心等距設(shè)置有多個(gè)通氣長孔。11.與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于,12.1、本實(shí)用新型中,因?yàn)榭諝膺^濾方塊整體與第一隔斷板和第二隔斷板之間相互滑動(dòng),所以在外設(shè)過濾網(wǎng)發(fā)生堵塞或空氣過濾方塊內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞時(shí),可將空氣過濾方塊整體與除濕外殼分離,使對空氣過濾方塊上結(jié)構(gòu)的維修清理更加方便,間接提高工作效率。13.2、本實(shí)用新型中,在連接方塊控制下的空氣過濾方塊可以根據(jù)傳輸管傳入連接方塊內(nèi)部的溫控液,對空氣進(jìn)行升溫或降溫的調(diào)節(jié),使裝置整體具備對升溫和降溫的能力,增加裝置的實(shí)用性。附圖說明14.圖1為本實(shí)用新型提出一種地下車庫可降溫升溫的除濕機(jī)的正視立體圖;15.圖2為本實(shí)用新型提出一種地下車庫可降溫升溫的除濕機(jī)的后視立體圖;16.圖3為本實(shí)用新型提出一種地下車庫可降溫升溫的除濕機(jī)的側(cè)剖立體圖;17.圖4為本實(shí)用新型提出一種地下車庫可降溫升溫的除濕機(jī)的圖3中a部分放大圖。18.圖例說明:19.1、除濕外殼;11、第一隔斷板;12、第二隔斷板;13、外殼護(hù)板;14、通氣長孔;2、空氣過濾方塊;21、外設(shè)過濾網(wǎng);22、功能濾板;3、功能后板;31、連接方塊;32、輔助把手;4、空氣壓縮機(jī);5、控制中樞;6、主控溫儲存罐;61、輔助控溫儲存罐。具體實(shí)施方式20.下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。21.實(shí)施例122.如圖1-4所示,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種地下車庫可降溫升溫的除濕機(jī),包括除濕外殼1,除濕外殼1的內(nèi)部兩側(cè)之間靠近底部邊緣處設(shè)置有第一隔斷板11,除濕外殼1的內(nèi)部兩側(cè)之間靠近頂部邊緣處設(shè)置有第二隔斷板12,第一隔斷板11的頂部和第二隔斷板12的底部之間滑動(dòng)設(shè)置有空氣過濾方塊2,空氣過濾方塊2的前表面設(shè)置有外設(shè)過濾網(wǎng)21,空氣過濾方塊2的內(nèi)部兩側(cè)之間豎直方向上通過滑道滑動(dòng)設(shè)置有多個(gè)功能濾板22,空氣過濾方塊2的后表面通過螺絲連接有功能后板3,功能后板3的后表面中心水平方向上等距設(shè)置有多個(gè)連接方塊31,除濕外殼1內(nèi)部頂面中心水平方向上等距設(shè)置有多個(gè)空氣壓縮機(jī)4,多個(gè)空氣壓縮機(jī)4的一側(cè)均通過傳輸線分別與多個(gè)連接方塊31的后表面中心處相連接。23.在本實(shí)施例中,空氣過濾方塊2通過第一隔斷板11和第二隔斷板12被滑動(dòng)固定在除濕外殼1上,本裝置中空氣過濾方塊2是對空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)的控制的主要結(jié)構(gòu),因?yàn)榭諝膺^濾方塊2整體與第一隔斷板11和第二隔斷板12之間相互滑動(dòng),所以在外設(shè)過濾網(wǎng)21發(fā)生堵塞或空氣過濾方塊2內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞時(shí),可將空氣過濾方塊2整體與除濕外殼1分離,使對空氣過濾方塊2上結(jié)構(gòu)的維修清理更加方便,間接提高工作效率,在空氣過濾方塊2內(nèi)部的功能濾板22因?yàn)槭桥c空氣過濾方塊2內(nèi)部滑道分別滑動(dòng)連接可分開使用,在個(gè)別功能濾板22發(fā)生故障時(shí),不用更換整體增加裝置的實(shí)用性,空氣過濾方塊2通過功能后板3上的連接方塊31與裝置內(nèi)部其他結(jié)構(gòu)相互連接,連接方塊31在與空氣壓縮機(jī)4相互連接的后使空氣過濾方塊2提供發(fā)揮過濾空氣除濕的作用。24.實(shí)施例225.如圖1-4所示,除濕外殼1的底面中心處通過支撐腿固定有控制中樞5,控制中樞5的后邊面通過傳輸管分別與多個(gè)連接方塊31的后表面相連接,除濕外殼1的底部中心靠近兩側(cè)邊緣處均設(shè)置有主控溫儲存罐6,兩個(gè)主控溫儲存罐6的頂部均通過傳輸管與控制中樞5相連接,兩個(gè)主控溫儲存罐6的一側(cè)外表壁均通過固定板設(shè)置有輔助控溫儲存罐61,兩個(gè)輔助控溫儲存罐61的頂部均通過傳輸管與控制中樞5相連接,功能后板3的后表面靠近兩側(cè)邊緣處均設(shè)置有輔助把手32,除濕外殼1的底部邊緣處通過轉(zhuǎn)軸設(shè)置有外殼護(hù)板13,外殼護(hù)板13的前表面中心等距設(shè)置有多個(gè)通氣長孔14。26.在本實(shí)施例中,控制中樞5是裝置內(nèi)部控制中心,控制中樞5通過傳輸管將主控溫儲存罐6、輔助控溫儲存罐61和連接方塊31相互連接,使在連接方塊31控制下的空氣過濾方塊2可以根據(jù)傳輸管傳入連接方塊31內(nèi)部的溫控液,對空氣進(jìn)行升溫或降溫的調(diào)節(jié),使裝置整體具備對升溫和降溫的能力,增加裝置的實(shí)用性,輔助把手32可以對可以輔助對功能后板3進(jìn)行安裝和拆除,外殼護(hù)板13和通氣長孔14可以對裝置下班部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)的同時(shí),提高對處理后空氣的發(fā)散效果。27.本實(shí)施例的工作原理:28.如圖1-4所示,空氣過濾方塊2通過第一隔斷板11和第二隔斷板12被滑動(dòng)固定在除濕外殼1上,在外設(shè)過濾網(wǎng)21發(fā)生堵塞或空氣過濾方塊2內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞時(shí),可將空氣過濾方塊2整體與除濕外殼1分離,空氣過濾方塊2內(nèi)部的功能濾板22因?yàn)槭桥c空氣過濾方塊2內(nèi)部滑道分別滑動(dòng)連接可分開使用,連接方塊31在與空氣壓縮機(jī)4相互連接的后使空氣過濾方塊2提供發(fā)揮過濾空氣除濕的作用,控制中樞5是裝置內(nèi)部控制中心,控制中樞5通過傳輸管將主控溫儲存罐6、輔助控溫儲存罐61和連接方塊31相互連接,輔助把手32可以對可以輔助對功能后板3進(jìn)行安裝和拆除,外殼護(hù)板13和通氣長孔14可以對裝置下班部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)的同時(shí),提高對處理后空氣的發(fā)散效果。29.以上所述,僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非是對本實(shí)用新型作其它形式的限制,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例應(yīng)用于其它領(lǐng)域,但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容,依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型,仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。

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